12月8日，一汽夏利发布公告称，其控股股东中国第一汽车股份有限公司（下称一汽股份）将持有一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司（下称中铁物资）。
据公告显示，一汽夏利现有全部资产、负债置出予本公司控股股东指定的子公司，同时通过发行股份购买资产的方式购买中铁物晟科技发展有限公司（下称中铁物晟）控股权，本次交易构成上市公司重大资产重组。
据启信宝显示，中铁物晟科技发展有限公司成立于2018年7月4日，前三股东分别为中国铁路物资股份有限公司、芜湖长茂投资中心（有限合伙）和国调基金，分别持股33.41%、28.34%和18.89%，而实际控股人为国务院国资委。
去年12月25日，中铁物资与7家投资机构签署债转股协议，转让中铁物资持有中铁物晟66%的股权，共计70.5亿元。当时中铁物资表示，争取2019年底让中铁物晟重组上市。
按照一汽夏利的说法，公司已经收到一汽股份通知，目前相关方案已达成初步意向。中铁物资选择一汽夏利作为新的重组平台，中铁物晟将或“借壳上市”，而一汽夏利也将成为“空壳公司”。
值得注意的是，一汽夏利在上月发布公告披露与南京博郡汽车成立合资公司的进展情况，双方合资成立天津博郡汽车有限公司，其中一汽夏利出资5.05亿元，持合资公司19.9%股权，博郡汽车出资20.3亿元，持合资公司80.1股权，该公司已在11月20日获得营业执照。
此次一汽夏利资产重组，对与博郡汽车成立的合资公司是否有所影响，目前还不得而知。
据了解，在国内六大汽车集团中，一汽集团是唯一一个未实现整体上市的汽车企业。一汽集团是最早策划集体上市的汽车企业，但是由于内部结构复杂，存在同业竞争的问题，导致迟迟未能如愿。
资料显示，一汽集团旗下拥有一汽夏利、一汽轿车、一汽富维、启明信息4家上市公司，为加快整体上市，一汽集团加快内部资产重组。11月28日，一汽轿车发布公告，为进一步优化本次交易后公司股本规模，并综合考虑公司现金支付能力，拟取消35亿元配套募资，通过重大资产置换、发行股份以及支付现金的方式购买一汽股份持有的一汽解放100%股权。
公司表示，经过此次重组后，其主营业务变更为持续盈利能力较强的一汽解放，其盈利能力和核心竞争力均有所改善。
11月29日，一汽富维也发布公告，公司拟向吉利吉林省亚东国有资本投资有限公司出售5%股权。交易完成后，一汽集团不再是一汽富维的第一大股东，亚东投资成为其第一大股东，同时，一汽富维的实控人变更为吉林省国资委。
有业内人士表示，近两年一汽集团资本运作频繁，可以看成是一汽集团再次启动整体上市的信号。
