在2020年汽车销量业绩榜单中，一汽丰田成功逆势突围，并且还超额完成了全年销量目标。可以说，在疫情“黑天鹅”的影响下，一汽丰田能取得如此成绩，与其在产品、品牌、营销等领域长期积累起的实力密不可分。
数据显示，一汽丰田2020年累计销量达80万辆，同比增长9%，同时完成了此前定下的销量目标的105%，品牌的市场占有份额达到4.3%，盈利店铺占比高达91%，远高于行业60%的均值。
作为全球最大汽车制造商之一的丰田，以其享誉全球的TNGA架构颠覆了人们对日系品牌汽车的认知。而当这一秉承“将不可能变为可能”造车哲学的丰田新全球架构，随着丰田海外首个TNGA全新工厂落定在一汽丰田时，一汽丰田也因此成为了丰田全球体系中的佼佼者。
而TNGA架构的先进性和优势，在一汽丰田产品上则体现为车型更具未来感的设计、更加智能的安全配置、更有乐趣的驾控体验、更有质感的驾驶性能以及更高的可靠性、更低的维修费用等等，可以说，卡罗拉、亚洲龙、全新RAV4荣放、奕泽等TNGA架构产品为一汽丰田制胜各细分市场，立下了汗马功劳。
作为一汽丰田加快进击节奏的开端，2020年11月，一汽丰田发布的三款基于TNGA架构的全新车型，则彰显了TNGA架构的全部优势。尤其是在业内看来将对同级竞品实现“降维打击”的ALLION，这款全球首发车型一亮相就火遍了朋友圈。
基于TNGA架构诞生的ALLION，代表着TNGA架构的强大实力。在一汽丰田的定位中，ALLION不仅融合了丰田的纯正基因，同时也是丰田历史上第一款真正“ALL IN”中国消费者的全球战略车型。
而这个寓意“ALL IN ONE”的代表之作，更是一汽丰田为用户带来超越期待的优质体验的全新开端。今后，“亚洲狮”ALLION将与亚洲龙一起，成为一汽丰田进驻中高端市场的“双旗舰”，共同成为陪伴有魄力、有期待、更自信、不畏惧的“中升代后浪人群”，成为他们的梦想之车。
在成绩面前，一汽丰田显然并没有停下前进的脚步，反而以更快速度全力出击。2020年11月，一汽丰田不仅发布了新产品，更发布了新战略。一汽丰田汽车销售有限公司总经理胡绍航宣布：到2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。而与此同时，两年12款新车的推进速度，也引发了业界惊叹。
在一汽丰田看来，新阶段目标是在一汽丰田为用户打造“量产幸福”的新使命之下，所必需要实现的。按照一汽丰田计划，在产品快节奏推进的同时，一汽丰田更将关注每一辆车的整个生命周期，打造让用户感到舒适、快乐的产品和服务。而正在复苏的汽车市场，也因一汽丰田这样逆流而上、增势迅猛的汽车企业，出现了回暖迹象。
而在一汽丰田二次创业新征程中，要实现2022年目标，一汽丰田显然已经做好了更为详尽的安排，比如一汽丰田将启动“以用户为中心，数字化为支撑”的企业升级战略，从产品、企业、品牌这三方面全面开启转型。在这个过程中，品牌效应、产品优势，也让2020年已完成800万用户累积的一汽丰田，在未来能够获得更广阔的市场空间。
