丰田品牌，因“可靠”、“经济”、“耐用”等品质标签闻名于世。高品质的耐用性和低成本的用车经济性，也已是丰田产品代代相传亘古不变的DNA，而这也是吸引诸多消费者选择丰田产品的主要原因。但如果，在兼顾品质与经济的基础之上，一款丰田产品开始被消费者对它的设计感津津乐道，那这款产品该会是什么样子？现在，这个问题似乎已经有了答案。它就是：别样自由・一汽丰田bZ系列首款纯电SUV bZ4X。
别样“颜值”，悦动港湾设计理念自成一派风格
4月，一汽丰田Beyond Zero bZ4X（以下简称一汽丰田bZ4X）已正式开启预售，5款车型的推出为消费者提供了“无需纠结”的个性化选择。一汽丰田bZ4X凭借e-TNGA专属架构的赋能、多项丰田首次采用的先进技术加持，在造型、内饰、驾乘感受、行驶性能等各方面突破创新，不仅为行业提供了新的发展方向，更为广大消费者描绘了一个不同以往的纯电新时代。
一汽丰田bZ4X采用Hi-Tech and Emotion设计主题，将绝大部分概念车上的设计延续了下来，让BEV的科技感与车辆融为一体，整体既有精致的设计感，又能让人感受到SUV的强悍气场。整车采用了独有的锤头鲨外观设计，行驶在路上势必能够收获众人的驻足留意。一汽丰田bZ4X的每一个形面，都由凌厉的线条相连接，营造出明显的层次感，双色车身搭配，也极具辨识度。一汽丰田bZ4X的前大灯组具有很高的辨识度，两侧的L型日间行车灯带与前脸的镀铬装饰相连，整体感很强，而内部的四个带透镜的灯组并列排放，点亮之后闪耀明动。前包围两侧区域设置了尺寸较大的风道，在高速行驶时能够降低前轮的乱流，从而提升整车的空气动力学表现。
侧面部分，一汽丰田bZ4X的线条设计同样十分丰富。A、B柱下方分别设有两条腰线，带来的视觉冲击将美学与运动紧密结合。此外，一汽丰田bZ4X车轮拱处的黑色涂装也营造出了宽体效果，进一步提升运动姿态。一汽丰田bZ4X的尾部设计可谓不落俗套，车顶线条从D柱区域开始逐渐向下倾斜，这种造型特点明显，而车顶后方的小扰流板也为其在运动感方面提升不少。贯穿式尾灯组将车尾分为了上下两个部分，内部线条采用了横线设计，近距离看观察也足够精致。一汽丰田bZ4X的产品标识被放置在了尾厢盖右侧，其中bZ两个字母内部加入了蓝色元素，极为醒目，也进一步凸显其新能源车身份。充电接口分布在前翼子板两侧，其中左侧为快充接口，右侧为慢充接口，外侧盖板需要在车辆解锁时才能打开使用。
别样“内涵”，内饰前卫设计时刻触及未来
始于颜值，忠于内涵。相对一汽丰田bZ4X的外观惊艳，内饰方面的表现可谓有过之而无不及。一汽丰田bZ4X的内饰整体采用了环抱式设计，各功能区的划分都比较合理，并且中控台依旧保留了部分物理按键，使用起来会更加方便。值得一提的是，全液晶仪表盘相较于传统车型，摆放位置更高，且采用全液晶设计，对于驾驶者来说更加方便观察车辆状态，犹如HUD平行显示系统一般，既实用又独具科技感。而一汽丰田bZ4X智享座舱的数字车载生态系统，还支持语音识别，可轻松实现人机交互，让消费者的用车生活更加便捷高效。
此外，一汽丰田bZ4X得益于e-TNGA专属电动车型架构，长宽高分别达到了4690/1860/1650mm，轴距则达到了2850mm。长轴距的优势不仅缔造出了1000mm的后排大空间，也让其拥有了媲美D级轿车的后排乘坐体验，无论是短途出行还是远途自驾，后排乘客都能尽享宽敞舒适每一程。
新能源车最容易让消费者所诟病的莫过于续航，但一汽丰田bZ4X却能让消费者打消顾虑。装配低衰减和高安全驱动电池，CLTC能量消耗量最低仅有116Wh／km，CLTC工况下，车辆续航里程最大可达615km。算上日常上下班通勤、周末节假日郊外出游，这样的续航里程足够使用。更重要的是，一汽丰田bZ4X的电池以全球顶级的10年后电池容量保持率90％为目标进行研发，旨在打造可长久使用的电动汽车，能给予消费者十分的安心用车。综上，一汽丰田bZ4X有着“六边形”均衡实力，正因为面面俱到的产品力，才是吸引消费者为其买单的关键。相信，一汽丰田bZ4X一经上市，将会成为广大消费者争先选择的对象。
※备注：上述所有配置，详细信息请以一汽丰田官网所示为准。
